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庆祝新中国成立70周年·惠州的第一 德赛西威助力惠州打造千亿

时间:2019-11-09 13:48:18 浏览:970 次
很多人可能不知道,这项自动切换技术,就来自惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司的一项专利。如今,这项获专利金奖的证书仍摆放在德赛西威公司展厅显著的位置上。可以预见,德赛西威发力智能驾驶领域,也将助力惠州

背景

在高速行驶的汽车上,汽车导航播放歌曲,当手机来临时,它会自动切换到接听。该换车道了,导航提示听起来很柔和...在此之前,有必要手动切换。很多人可能不知道这项自动切换技术来自惠州德赛四维汽车电子有限公司的专利

相机可以追溯到2011年11月8日。在当年的第十三届中国专利奖大会上,德赛的“基于gps语音导航技术的车载音频处理装置”一举获得了国内发明的最高荣誉——“中国专利金奖”,成为汽车电子领域的第一个获奖者,也是该奖项在中国设立22年来汽车领域的第三个专利金奖。

这一关键技术对当时整个汽车多媒体行业具有革命性,极大地促进了整个国内行业的优化升级,极大地增加了公司系列产品的销量和利润,为德赛西威赢得中国第一个汽车导航品牌奠定了坚实的技术基础,也为惠州汽车电子行业的发展赢得了第一次机会。

目击者说

陈和(德赛·四维R&D工程师)

元旦迷失家园激发技术创新

如今,车载导航已经成为汽车的标准。但是在2008年,汽车导航才刚刚开始,大部分是独立的和手持的,没有嵌入汽车控制台。虽然当时的汽车音响系统包含丰富的多媒体功能,但当添加gps导航功能时,音乐和导航之间的语音切换应该手动实现。这个痛点让许多车主觉得汽车导航有点鸡肋。

这种“鸡肋”给专利技术的发明者陈鹤带来了创新的灵感。“2007年,我的家人开车回老家庆祝新年,在路上使用了gps导航,但发现他们在使用gps导航的时候不能听汽车立体声播放的音乐。后来,我忘记了手动切换导航的声音,导致在高速公路上走错了路。回到公司后,我希望改进全球定位系统语音导航技术。”陈鹤说,他的研究理念受到了公司领导的高度重视。

陈鹤仍然记得当时的研发过程,公司在研发资金等方面给予了他大力支持。"那时,我几乎每天晚上都在实验室里做各种各样的测试。"

经过半年多的努力,陈鹤克服了技术困难,申请了专利保护,并将其投入生产,给公司产品带来了实质性的突破。

公司拥有世界领先的实验室研发环境。

当时,德赛集团选择该项目参与评审,并收到了中国专利奖评审委员会的回复邀请。由于发明者是陈河一个人,他去北京为自己辩护。

在辩护现场,法官是清华大学和北京大学的教授或该行业的顶级专家。"一种使命感和神圣感突然在我心中升起."陈鹤表示,由于他对研发细节和过程的清晰理解,辩护进行得很顺利,一举获得“中国专利金奖”。

陈鹤在当年德赛科技创新表彰大会上获得10万元奖金。

“公司鼓励工程师进行技术创新,不仅要有研发资金,还要有丰厚的回报!”陈鹤表示,公司拥有世界领先的实验室研发环境,对于那些对改变人类技术和追求卓越感兴趣的工程师来说,这是非常幸运的。

今天,德赛四维公司的展厅里依然醒目地展示着金专利证书。

目击者说

黄伟烈(德赛集团技术中心总经理兼高级工程师)

加快整个国内汽车电子行业的发展步伐

这项获奖专利的技术优势是在汽车音响系统中的多媒体语音和全球定位系统导航音频信号之间自动切换,从而解决了当时工业领域的一个重大技术问题德赛集团技术中心总经理兼高级工程师黄伟烈作为该项技术研发的见证人表示。

由于该技术不需要依赖地图软件制造商的合作,汽车电子企业可以自主开发、生产、维修和维护导航产品,大大缩短了这类产品的开发过程,节省了时间和成本,提高了企业的竞争力。

“中国专利金奖”的获奖标准不仅强调项目的专利技术和创新水平,还注重其在市场转型过程中的实际应用。同时,也对其保护和管理提出了要求。”黄伟烈表示,项目技术的改造和应用加快了城市汽车电子产业的发展,创造了良好的社会效益。

基于这一专利技术,德赛开发了一系列在新平台上开发的汽车音频导航产品。据统计,自2009年9月批量生产以来,凭借其稳定的产品性能和安全可靠的产品质量,先后通过了欧洲ce、e-mark、rohs等权威认证,产品远销中亚、中东和欧洲40多个国家和地区。

发展前景

提前安排智能驾驶舱、智能驾驶和车辆联网

正是凭借一项技术领先于其他技术,经过30年的发展,德赛四维现已掌握了许多领域的关键核心技术,并逐渐成为国内外知名汽车制造商的主流供应商。它始终引领着汽车电子的发展趋势,成为中国汽车电子产业发展的缩影。

为了提高研发能力,德赛四维在现有研发中心的基础上,在南京、上海和成都设立了研发中心,并在新加坡成立了自主驾驶技术团队。目前,德赛四维在智能驾驶舱、智能驾驶和车辆联网等新领域已经提前规划。360度高清扫描系统、全自动停车系统、驾驶员行为监控和识别系统、t型箱产品等。智能驾驶辅助产品已经大量生产。与Avida和肖鹏汽车公司联合开发的l3级智能驾驶系统计划于2020年大规模生产。

可以预见,德赛四维将在智能驾驶领域努力,也将帮助惠州加快建设以智能联网汽车为特色的1000亿级汽车产业发展集群。

惠州日报记者黄安梅记者丁月芬

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